很多人买车会核算是买新能源汽车还有买燃油车,如果经常市内用车的话,燃油车的油费是很大的一笔支出,当然新能源汽车的电费成本也不低,那到底是新能源汽车省油钱还是燃油车省油钱,一起看看下面文章了解一下吧!
目前的情况下,多数人的想靠新能源车省油钱是不实际的,因为跑的距离短,一般家用一年就1万5左右,一般A级车算7个油算高了,92油算6块8(都按比较高的算吧),一年油钱7000冒头(有些车更省的或加油更省的可以做到5000也不是不行)。电车如果没有私桩,那成本也得2毛一公里左右,一年一万五3000块电钱,其实没省多少钱,算上电车现在的保值可以说是惨亏。
不能否认动力电池的更换成本非常之高,主流的镍类三元锂电池的更换成为在1500元1kwh左右,在经过8~10年的使用后电芯组容量会明显下滑,此时则不得不更换电芯;然而续航里程在400公里以上的车辆,其电芯的容量总会在50~70kwh之间,更换的成本则是7.5~10.5万。多少年来剩下的油费开支,似乎换一组电池就一下用光了,从这个角度看待新能源汽车似乎又不划算了,然而这只是没有选对车而已。
新能源汽车只要选对品牌则可以大大降低用车成本开支,关于续航里程的问题要综合实际用车需求决定。主要以城市代步为主则建议考虑纯电动汽车,选择家用的第二或第三台车也适合选择纯电;如需要兼顾长途驾驶且家用的第一台车,理想的选项则是纯电续航接近100公里的插电式混动车,这类车可以满足日常短途代步的纯电通行,长途驾驶以HEV模式为主也能够实现很低的能耗,在过渡期间这是最理想的车型。
电动车还是优势明显。首先非常静音,舒适性比较好,其次也是最大优势比较省,一个月1000油钱,折合充电电费只需要200电费足够了,最后保养,年检既方便又省钱,保养非常简单,年检省事,环保这一项肯定通过!
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